正面吊行業的未來趨勢：
a、額定起重量提高。 早期的正面吊額定起重量一般為36-40t，為了滿足集裝箱、拖車同時吊起，額定起重量大大提高，現多為40-45t，有的可達到46t。
b、作業效率提高。 啟洋機電隨著物流行業的發展，各港口碼頭和物流中心等的貨物的吞吐量越來越大，因此對·正面吊的作業效率、行駛速度、臂架的俯仰、伸縮動作以及吊具的作業速度等的要求越來越高。
c、基礎配置標準提高。 隨著額定起重量、作業效率的提高，對發動機、變速箱、驅動橋、液壓電器控制系統等配置也將相應提高。
空箱正面吊提醒吊裝設備可以使用中要加強管理，明確相關責任人，認真安全系統使用制度和日常維護保養制度，嚴禁設備帶故障運行。吊裝指揮人員需佩戴信號指揮標志，必須戴安全帽、穿反光背心等，正確行為規范的 使用指揮旗、口哨，并在作業前就各類數據信號對吊車司機和吊裝工作參與研究人員需要進行設計交底。
集裝箱吊具的使用安全會直接關系到企業的發展和員工的生命安全，根據設備的不同性能要定期對它進行標準檢修，并且做好記錄，有了問題方便查詢；吊具是承重的，在長期使用后很容易會產生裂痕，要定期對吊具進行檢查，出現問題后及時更換。
啟洋機電集裝箱吊具有了裂痕是不能焊補維修的，這點要注意了，操作人員要有相關技術合格證才能上崗，吊具報廢后要進行銷毀，防止會繼續拿來使用。
使用集裝箱吊具時經常會發生吊具掛艙的事故，這是由于在集裝箱作業中，有各種原因導致吊具在起升過程中，與固定在船上的集裝箱或者其他固定物發生了鉤掛，造成了起升負荷嚴重超載，這對于起升設備來說，產生了巨大的過載沖力。
山西正面吊吊具在艙里作業過程中，吊具鉤掛的集裝箱和船艙內的導槽卡住了，起升時吊具鉤掛的集裝箱和其他集裝箱有相連情況，沒有脫離，這種情況是很危險的，操作人員要多多注意，避免這種情況發生。
