集裝箱正面吊是用于裝卸集裝箱使用的機械，在使用過程中常常會出現一些問題，那么，在使用集裝箱正面吊裝卸貨物時，如何才能保證設備的安全運行呢？啟洋機電設備有限公司為你解答。 

1.支持結構：不要以為你的支撐結構會平均分配負載，如果回轉支撐安裝在不規則的表面上，或者安裝在不均勻的表面上，可能會發生過載。 

2.安裝螺栓：選擇合適的安裝螺栓的數量，尺寸和類型與選擇正確的軸承一樣重要，如果螺栓失效，軸承也可以，向您的軸承制造商咨詢螺栓的建議，同時也請咨詢緊固件供應商。他們可以幫助您確定預期的螺栓載荷。 

3.螺栓孔：安裝螺栓的可靠性也取決于螺栓孔的位置。確保它們均勻分布，而不是集中在至大載荷區域。不均勻間隔的緊固件會干擾軸承中的載荷分布。 

4.安裝表面：一個平坦的安裝表面，沒有變形或雜物干擾，是保持螺栓安全和軸承平穩運行的關鍵。 

5.正確的安裝和維護：如果安裝不當，好的軸承將無法正常工作。安裝人員應該嚴格按照制造商的說明。在干凈的地方拆開回轉支撐。保持軸承水平。擰緊螺栓后旋轉回轉支撐。裝配后，潤滑齒輪。 以上就是保證集裝箱正面吊安全運行的五個要素，希望可以得到使用者和管理者的重視，以保證機械、人員和施工安全。

集裝箱正面吊的出車操作方法: 集裝箱正面吊的出車操作方法是什么？主要有以下三個方面，跟啟洋機電設備有限公司來了解下！ 

1、作業前準備。檢查確認輪胎、吊架螺栓無松動，正面吊風扇皮帶松緊適度，燃油、潤滑油、液壓油充足無泄漏，輪胎氣壓正常，硬膠輪胎不脫膠，無明顯橫裂。動車試驗，轉向、制動、走行機構靈活可靠，液壓系統、吊架運轉正常，各部無異響，無漏油、水現象，燈、喇叭齊全有效，吊具伸縮臂、旋鎖等機構狀況良好，發現異常及時處理。 

2、出車。帶齊隨車工具；吊架起升至適當高度，將速度選擇桿置于Ⅰ檔，方向轉換操縱桿置于“F”（F：前進；N：空位；R：后退），了望、鳴笛踩油門前進，逐級換檔，平穩加速；正面吊負載行駛速度不得超過10公里／小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時，在10％以上坡道上不得轉向，過道口時低速，不換檔，一停、二看、三通過。轉彎時要減速慢行，通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時要減速、鳴笛，速度不超過5km/h。 

3、人員出動。裝卸車時，嚴格“認真觀察、點動試吊、防止勾掛、雙面確認”的規定。正面吊作業人數不少于3人，一名司機、兩名起重信號指揮人員，信號指揮人員兼任防護員，在集裝箱裝卸作業時，兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側，雙面觀察集裝箱角件進入（出）鎖頭狀態，正面吊一側指揮人員在得到另一側指揮人員匯報后，方可發出起升或下降信號。動車時要聽從信號指揮人員指揮，嚴禁臆測動車。